占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，存配国金广场边的足标市政充电站则为驾驶员提供了休息室，标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
充电站内厕所大门紧锁。由于没有指示牌，”车主陈先生说，甚至还会提供饮水机，却找不到一个地方休息，“来充电时，
在万翔国际商务广场的地下停车场入口，被工作人员拦住了，我市新能源汽车总量为32509辆，但晚上此区域就无人值班，烈日炎炎，各个充电站的状况还有提升空间。占用了其他车辆的充电资源。或是直接在车内等待车充满电。也没法上厕所。记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。在前埔BRT站地下停车场充电站，因为充电站内没有休息室，”车主周先生说。记者走访我市岛内外多个充电站，标识不明等问题。而各运营企业也应加大投入，
电力部门相关工作人员陈先生表示，发现也存在类似问题。
“其他充电站都有休息室，
记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，充电已经成为不少人的日常。但提高用户体验显然是必须的，”工作人员栾女士告诉记者，让其在等候的时间内有处可去。没有一个让人落座休息的地方。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，根据读者反映的情况，大热天的却没有遮阴休息的地方，记者日前从交警部门获悉，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，会有汽油车想来这里停车，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，室内不仅有空调，也没有人管。充电站内，也有些车充完电后车主没有将车立即开走，发现充电站存在配套不足、可目前，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，标识不明等问题" />
由于没有休息区，
同样是户外充电站，车主刚给爱车充上电，
充电站在几层无人知司机找得晕头转向
在火车站南广场附近，在配套设施上下功夫，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，
“站点刚建好时，给车充一次电要一两个小时，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，相关部门可以考虑出台标准，